micle
02.01.2012, 14:28
Что Вы знаете про эндуро в Болгарии? Скорее всего, так же как и я ничего! Кроссовыми мотоциклами я заболел относительно давно, еще в 2005 году, но езда по кроссовым трассам меня не зацепила так сильно,но опыта конечно добавила. Одно время увлекся прыжками через трамплины, но и это не приносило такого удовольствия, пока не попробовал в 2008 году эндуро-тур с Байклендом на Кольский полуостров. И хотя в этой поездке я убил мотор своей кроссовой Ямахи, но зато я нашел то, что мне приносит истинное удовольствие от езды, это жесткие внедорожные –туры. После этой поездки я поменял кроссовик на КТМ ЕХС и накатал в общей сложности по бездору более 10т км. Много это или мало сказать сложно, но мне казалось, что я уже достиг достаточно хорошего уровня езды, но все в этой жизни познается в сравнении. Как оказалось позже я в своей уверенности сильно ошибался…..но об этом чуть позже.
Мы с женой не готовились к серьезным внедорожным круизам по Болгарии, а просто решили совместить морской отдых с поездками на мотоциклах вглубь страны, чтобы лучше узнать Болгарию и не судить о ней только по глянцевому лоску курортных городов. Погрузили свои мотоциклы на прицеп и почти благополучно добрались до Болгарии. Почему пишу почти, по тому, что были не большие сложности (надуманные украинской таможней). Но за небольшую мзду ,как говорилось в старом фильме, таможня дает добро….
Покатавшись по окрестностям черноморского города Бяла, захотелось совершить более длительный поход вглубь страны, для этого пришлось просидеть всю ночь в интернете в поиске подробных карт Болгарии. Как оказалось, из того что есть, самыми подробными оказались советские генштабовские 500метровки 80 годов для ОЗИ-эксплорер. И вот пока собирал карты и полезную информацию о внедорожной Болгарии, случайно наткнулся на сайт www.moto-bg.com (http://www.moto-bg.com) . Как говорится на ловца и зверь бежит! В сонном состоянии заполнил анкету и завалился спать. Утром со мной уже связались по скайпу, а вечером встретились с организаторами. Вот это оперативнось! Нашим бы тур операторам так работать! Через несколько дней решили сделать небольшую, прикаточную поездку в горы под Варной, чтобы понять уровень подготовки как моей, так и супруги. По итогам этой поездки стало понятно, что моей половине будет слишком трудно в горах и лучше ей пока набираться опыта где пониже. Что касается меня, то мой уровень был достаточен для того чтобы затащить меня в горы вблизи пограничного с Грецией города Триград. Жене же выделили технику полегче мотоцика – горный велосипед, о чем она в последствии не пожалела. Места оказались очень живописными, с пещерами, музеями, в общем скучно не было! По дороге в Триград заехали в небольшой магазинчик «все для эндуро» в Старой Загоре. Ассортименту этого крохотного магазинчика могут позавидовать наши мото-супермаркеты! А главное цены, наши Московские можно делить смело на два, а то и на три. Притом вещи все европейские, не Китай. Если чего не окажется в наличии можно заказать по каталогу и через 3 дня их доставят. То есть можно будет забрать покупки на обратном пути.
В Триграде поселились в очень комфортабельном отеле, удобные и большие номера с туалетом и душем, вкусные завтраки и совсем недорогие ужины (если перевести на рубли примерно 200-300р с человека). А главное, что характерно для всей Болгарии это домашнее гостеприимство и какое-то непонятное доброе отношение ко всем даже совершенно незнакомым людям. Еще очень удивило и порадовало, что группу ведет не какой ни будь местный абориген на ИЖ-планета спорт, а многократный чемпион Болгарии по эндуро. И тут действительно есть чему поучиться, он может помочь в совсем трудной ситуации или подсказать, что и как надо делать. К концу поездки моя самоуверенность вся сошла на нет, я ощущал себя ребенком, который делает только первые шаги в своей жизни. Мой мотоцикл оказался совсем не готов к поездкам по скалам. Большой бак от Acerbis который столько раз выручал меня в России, здесь тянул меня к земле, от постоянных торможений и тряски у меня поочередно пропадало то сцепление, то задние тормоза из -за перегрева. Под конец мой мотоцикл избавился от всего лишнего вроде поворотников, заднего крыла, хвоста, пластиковой защиты картера и превратился в настоящий найкид-байк! Мотоциклы же, которые предоставляет организатор, специально подготовлены для езды по скалистым горам. Тут и неопреновые чулки на перья, чтобы не повредить камнями штоки, специальные уши спереди и сзади из буксирной стропы, для удобного кантования мотоцикла при падении на горе, тросики-ограничители на переключателе передач и ножном тормозе, мощная защита двигателя, специальные дуги для защиты радиаторов, высокопроизводительные помпы. Вместо камер в колесах стоит специальный наполнитель, спасающий от проколов и пробоев, да и много чего по мелочам. Вывод из всего этого один: Если везти свой мотоцикл сюда, его нужно специально готовить. От того проще и главное дешевле брать уже подготовленный мотоцикл организаторов.
Сейчас перечитал свой текст, и как-то все очень сладко получилось, как рекламный опус. И на самом деле даже и придраться не к чему.
1) Языкового барьера нет.
2) Страна очень красивая и по нашим меркам дешевая. (Фрукты и овощи продаются на каждом углу. Например черешня стоит меньше 60р за килограмм)
3) Все затраты на тур с лихвой окупятся если Вы решитесь обновить свою экипировку. (А из чего выбрать тут есть. Можно вообще не везти, и купить все на месте ).
4) Туры получаются не групповые, а практически индивидуальные (за раз ведут не более 4 человек и сложность езды выбирается от опыта и навыков участников).
5) Время поездки можно выбрать практически любое удобное из 8-9 месяцев в году.
6) Хотя лето в Болгарии достаточно жаркое, но высоко в горах это не так ощущается, да и к тому же на всем пути постоянно попадаются родники с ледяной горной водой.
7) Реально получить совершенно другой навык управления мотоциклом. (В России подобный ландшафт есть только на Кавказе, притом не на северном…. Но там еще и стреляют).
8) Мне кажется, имеет смысл приезжать сюда не на неделю, а как минимум на две. После заезда очень легко остановиться на неделю на море. Можно ничего не бронировать, на побережье полно гостиниц со свободными номерами (20-30евро в сутки вполне реально).
9) Можно ехать всей семьей, в горах чудесный воздух и есть на что посмотреть (прогулки на велосипедах,джипах и лошадях). А так как маршруты радиальные, то вечера могут быть в кругу семьи.
10) Виза делается обычно за неделю. Болгары дают туристическую визу либо на 3 месяца без права повторного въезда в этот срок, либо на месяц нахождения в Болгарии, но с правом выезда. (это может быть удобно для экскурсии в Стамбул или Анталию). Я делаю через фирму Экип2М на Нижегородской улице. Стоит это 3700р
http://i045.radikal.ru/1108/1d/5d5994bec353.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i018.radikal.ru/1108/3d/c895fd8c7e65.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i059.radikal.ru/1108/45/4e9c5f98b002.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i042.radikal.ru/1108/66/01e514a8e65f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i091/1108/a4/4dd79f4cc28c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1108/b6/c8af807552ce.jpg (http://www.radikal.ru)
Мы с женой не готовились к серьезным внедорожным круизам по Болгарии, а просто решили совместить морской отдых с поездками на мотоциклах вглубь страны, чтобы лучше узнать Болгарию и не судить о ней только по глянцевому лоску курортных городов. Погрузили свои мотоциклы на прицеп и почти благополучно добрались до Болгарии. Почему пишу почти, по тому, что были не большие сложности (надуманные украинской таможней). Но за небольшую мзду ,как говорилось в старом фильме, таможня дает добро….
Покатавшись по окрестностям черноморского города Бяла, захотелось совершить более длительный поход вглубь страны, для этого пришлось просидеть всю ночь в интернете в поиске подробных карт Болгарии. Как оказалось, из того что есть, самыми подробными оказались советские генштабовские 500метровки 80 годов для ОЗИ-эксплорер. И вот пока собирал карты и полезную информацию о внедорожной Болгарии, случайно наткнулся на сайт www.moto-bg.com (http://www.moto-bg.com) . Как говорится на ловца и зверь бежит! В сонном состоянии заполнил анкету и завалился спать. Утром со мной уже связались по скайпу, а вечером встретились с организаторами. Вот это оперативнось! Нашим бы тур операторам так работать! Через несколько дней решили сделать небольшую, прикаточную поездку в горы под Варной, чтобы понять уровень подготовки как моей, так и супруги. По итогам этой поездки стало понятно, что моей половине будет слишком трудно в горах и лучше ей пока набираться опыта где пониже. Что касается меня, то мой уровень был достаточен для того чтобы затащить меня в горы вблизи пограничного с Грецией города Триград. Жене же выделили технику полегче мотоцика – горный велосипед, о чем она в последствии не пожалела. Места оказались очень живописными, с пещерами, музеями, в общем скучно не было! По дороге в Триград заехали в небольшой магазинчик «все для эндуро» в Старой Загоре. Ассортименту этого крохотного магазинчика могут позавидовать наши мото-супермаркеты! А главное цены, наши Московские можно делить смело на два, а то и на три. Притом вещи все европейские, не Китай. Если чего не окажется в наличии можно заказать по каталогу и через 3 дня их доставят. То есть можно будет забрать покупки на обратном пути.
В Триграде поселились в очень комфортабельном отеле, удобные и большие номера с туалетом и душем, вкусные завтраки и совсем недорогие ужины (если перевести на рубли примерно 200-300р с человека). А главное, что характерно для всей Болгарии это домашнее гостеприимство и какое-то непонятное доброе отношение ко всем даже совершенно незнакомым людям. Еще очень удивило и порадовало, что группу ведет не какой ни будь местный абориген на ИЖ-планета спорт, а многократный чемпион Болгарии по эндуро. И тут действительно есть чему поучиться, он может помочь в совсем трудной ситуации или подсказать, что и как надо делать. К концу поездки моя самоуверенность вся сошла на нет, я ощущал себя ребенком, который делает только первые шаги в своей жизни. Мой мотоцикл оказался совсем не готов к поездкам по скалам. Большой бак от Acerbis который столько раз выручал меня в России, здесь тянул меня к земле, от постоянных торможений и тряски у меня поочередно пропадало то сцепление, то задние тормоза из -за перегрева. Под конец мой мотоцикл избавился от всего лишнего вроде поворотников, заднего крыла, хвоста, пластиковой защиты картера и превратился в настоящий найкид-байк! Мотоциклы же, которые предоставляет организатор, специально подготовлены для езды по скалистым горам. Тут и неопреновые чулки на перья, чтобы не повредить камнями штоки, специальные уши спереди и сзади из буксирной стропы, для удобного кантования мотоцикла при падении на горе, тросики-ограничители на переключателе передач и ножном тормозе, мощная защита двигателя, специальные дуги для защиты радиаторов, высокопроизводительные помпы. Вместо камер в колесах стоит специальный наполнитель, спасающий от проколов и пробоев, да и много чего по мелочам. Вывод из всего этого один: Если везти свой мотоцикл сюда, его нужно специально готовить. От того проще и главное дешевле брать уже подготовленный мотоцикл организаторов.
Сейчас перечитал свой текст, и как-то все очень сладко получилось, как рекламный опус. И на самом деле даже и придраться не к чему.
1) Языкового барьера нет.
2) Страна очень красивая и по нашим меркам дешевая. (Фрукты и овощи продаются на каждом углу. Например черешня стоит меньше 60р за килограмм)
3) Все затраты на тур с лихвой окупятся если Вы решитесь обновить свою экипировку. (А из чего выбрать тут есть. Можно вообще не везти, и купить все на месте ).
4) Туры получаются не групповые, а практически индивидуальные (за раз ведут не более 4 человек и сложность езды выбирается от опыта и навыков участников).
5) Время поездки можно выбрать практически любое удобное из 8-9 месяцев в году.
6) Хотя лето в Болгарии достаточно жаркое, но высоко в горах это не так ощущается, да и к тому же на всем пути постоянно попадаются родники с ледяной горной водой.
7) Реально получить совершенно другой навык управления мотоциклом. (В России подобный ландшафт есть только на Кавказе, притом не на северном…. Но там еще и стреляют).
8) Мне кажется, имеет смысл приезжать сюда не на неделю, а как минимум на две. После заезда очень легко остановиться на неделю на море. Можно ничего не бронировать, на побережье полно гостиниц со свободными номерами (20-30евро в сутки вполне реально).
9) Можно ехать всей семьей, в горах чудесный воздух и есть на что посмотреть (прогулки на велосипедах,джипах и лошадях). А так как маршруты радиальные, то вечера могут быть в кругу семьи.
10) Виза делается обычно за неделю. Болгары дают туристическую визу либо на 3 месяца без права повторного въезда в этот срок, либо на месяц нахождения в Болгарии, но с правом выезда. (это может быть удобно для экскурсии в Стамбул или Анталию). Я делаю через фирму Экип2М на Нижегородской улице. Стоит это 3700р
http://i045.radikal.ru/1108/1d/5d5994bec353.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i018.radikal.ru/1108/3d/c895fd8c7e65.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i059.radikal.ru/1108/45/4e9c5f98b002.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i042.radikal.ru/1108/66/01e514a8e65f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i091/1108/a4/4dd79f4cc28c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1108/b6/c8af807552ce.jpg (http://www.radikal.ru)